• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Сеыхан
    Вы действительно компания 5 звезд. надежда и может быть клиентом 5 звезд!
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Райхан
    Это Райхан от БД. тележка переноса 10 наборов была отлаживана хорошо. Большое спасибо для осторожного и профессионального наведения метода в нашу фабрику. Понадейтесь что все консервная банка идет хорошо и предположитесь к следующему чудесному сотрудничеству с вами!
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Мухаммед
    Хи, мой первый раз прийти к Китаю и посетить фабрика дважды в одном годе, превосходное обслуживание двинуло меня снова и снова и делит много интересных вещей со мной. И деталь начинал работать в нашей фабрике, радостной для того чтобы сделать сотрудничество с вами.
Контактное лицо : Anny Zhang
Номер телефона : +86-17772872161
whatsapp : +8617772872161

Электрическая рельсовая транспортная тележка грузоподъемностью 10 тонн для машиностроительного завода

Место происхождения Хэнань, Китай
Фирменное наименование BEFANBY
Сертификация CE,SGS,ISO9001
Номер модели КПТ
Документ Products Parameter.xlsx
Количество мин заказа 1 комплект/комплекты
Цена лично переговорить
Упаковывая детали Заводская электрическая тележка будет упакована брезентом, детали будут отправлены в высококачествен
Время доставки 40-50 доставка дней как обычно, 30-40days для срочной доставки
Условия оплаты Л/К, Т/Т, западное соединение
Поставка способности 1000 комплектов/сети в год
Подробная информация о продукте
Материал Q235 Скорость бега 0-20 м/мин
Грузоподъемность 1-1000T Источник питания Мобильная катушка
Тип операции Шкентель + дистанционное управление руки Колесный материал изолированный
Оставьте сообщение
Характер продукции
10-тонный электрический рельсовый транспортный вагон для машиностроительного завода
1. Введение продукта

В промышленных условиях, таких как тяжелое машиностроение, металлургия, складирование и логистика, а также умное производство, потребность в высокочастотной, дальнемагистральной транспортировке материалов между различными зонами представляет собой критическую операционную проблему. Традиционное оборудование, такое как стандартные вилочные погрузчики и рельсовые тележки с обычными стальными каркасами, часто страдает от таких ограничений, как низкая грузоподъемность, подверженность деформации, плохая устойчивость и ограниченная адаптируемость, что затрудняет удовлетворение требований к тяжелым грузам, высокой точности и сложным условиям эксплуатации.

Благодаря высокопрочной коробчатой балке этот рельсовый вагон преодолевает узкие места в производительности традиционного оборудования; благодаря своей прочной конструкции, стабильной работе и гибким возможностям настройки он стал первоклассным выбором для тяжелых промышленных перевозок материалов.

2. Технические параметры
Модель KPJ-2t KPJ-5t KPJ-10t KPJ-16t KPJ-20t KPJ-25t KPJ-30t KPJ-40t KPJ-50t KPJ-63t
Номинальная нагрузка 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Размер стола Длина (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Ширина (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Высота (H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Колесная база 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Внутренняя колея рельса 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Диаметр колеса 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Количество колес 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Дорожный просвет 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Скорость движения 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20
Мощность двигателя 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Мощность трансформатора 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Количество трансформаторов 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Расстояние движения 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Максимальная нагрузка на колесо 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Ориентировочный вес 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Рекомендуемая модель рельса P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50
3. Разработка и модернизация
  • Эволюция рельсовых транспортных вагонов всегда была сосредоточена на четырех ключевых аспектах: грузоподъемность, структурная стабильность, адаптивность к условиям эксплуатации и уровень интеллекта; внедрение коробчатых балок стало поворотным моментом в технологическом развитии отрасли.

  • Ранние рельсовые транспортные вагоны обычно использовали рамы, собранные из стандартных двутавровых балок и швеллеров. Эти конструкции открытой структуры не обладали достаточной жесткостью, что делало их склонными к изгибу рамы и деформации платформы при длительных операциях с тяжелыми грузами; следовательно, они имели короткий срок службы и не соответствовали производственным требованиям тяжелой промышленности.

  • На промежуточном этапе для замены традиционных сборных стальных конструкций были введены простые сварные коробчатые рамы. Хотя это значительно повысило общую жесткость рамы и пределы грузоподъемности, сохранялись проблемы, такие как грубые методы сварки, отсутствие термообработки для снятия напряжений и ограниченное разнообразие конструктивных решений.

  • На текущем этапе, после итерации технологий и оптимизации процессов, полностью герметичная, цельносварная коробчатая балка стала основным структурным стандартом для рельсовых транспортных вагонов. Эти агрегаты изготавливаются из высокопрочной марганцевой стали Q345 методом цельной сварки и подвергаются отжигу для снятия напряжений, что эффективно решает проблемы деформации и растрескивания, характерные для традиционных рам.


4. Почему выбирают нас

  • Мы обладаем более чем 20-летним опытом в проектировании и производстве оборудования для обработки материалов, а также проверенными возможностями в области индивидуального, нестандартного инжиниринга.
  • Мы предоставляем индивидуальные проектные решения, основанные на конкретных условиях эксплуатации на месте, обеспечивая точную интеграцию оборудования с производственной линией.
  • Мы предлагаем профессиональную техническую поддержку на протяжении всего процесса — от первоначального проектирования и производства до установки, ввода в эксплуатацию и послепродажного обслуживания.
  • Наша продукция экспортируется во многие страны и регионы; мы можем производить индивидуальные решения в соответствии с международными стандартами для удовлетворения разнообразных потребностей наших клиентов.
5. Часто задаваемые вопросы

1) В:Как я могу управлять транспортным вагоном? 
О: Пожалуйста, не волнуйтесь, дорогой друг. Руководство пользователя на английском языке, руководство по запчастям будут доставлены вместе с вашими товарами.
2) В: Как обеспечить качество вашей продукции?
О: Мы бесплатно предоставим чертеж установки рельсов, чертеж конструкции фундамента рельсов, бесплатное техническое руководство. И при необходимости наш инженер по установке отправится на ваш завод для руководства установкой.
3) В: Можете ли вы предложить индивидуальный транспортный вагон?О: Да, конечно, мы производитель, и у нас есть собственная группа инженеров. Они могут разработать индивидуальный дизайн в соответствии с вашими требованиями. Самое главное, что вы говорите нам, что вам нужно.4) В: Есть ли профессиональный техник, который поможет нам с установкой?
О: Да. У нас есть профессиональная команда по установке, которая побывала во многих странах для оказания помощи в установке. Если вам нужно, чтобы мы отправили техника на ваш завод, пожалуйста, сообщите нам заранее. Чтобы мы могли организовать техников.
Теги:
Аккумуляторный транспортный вагон


Электрическая рельсовая транспортная тележка грузоподъемностью 10 тонн для машиностроительного завода

Электрическая рельсовая транспортная тележка грузоподъемностью 10 тонн для машиностроительного завода

Электрическая рельсовая транспортная тележка грузоподъемностью 10 тонн для машиностроительного завода



Порекомендованные продукты