Высокотемпературный автомобиль переноса ковша рельса доказательства 40 тонн

1. Продукт вводит

Автомобиль ковша рельса особый тип электрического автомобиля передачи. Он обращает внимание транспорт высокотемпературного ковша. Ковш имеет высокие требования по отоношению к материалу тела автомобиля и электрическому контролю. Для того чтобы позволить нормальному транспорту жидкой стали при особых обстоятельствах, двойной привод вообще использован. Система, одна из систем терпит неудачу, и другое обеспечивает нормальное функционирование работы. Автомобиль конструирован для начала и для того чтобы остановить медленного, и набор электронных операций по контролю в автомобиле для обеспечения что работу можно выполнить.

Автомобиль ковша рельса BEFANBY приведен в действие электричеством низшего напряжения от железных дорог (powe как раз как ссылка, все подгонянное по требованию), вид автомобиля передачи одно из самого удобного материального погрузочно-разгрузочного оборудования и его часто можно широко использовать в полях etc индустрии… Конечно, сравненный другим автомобилям передачи, оно основные особенности по мере того как оно следовать, свои стальные рельсы isulated с землей, и свои колеса рельса isulated с землей, так делают не others.it преимущество которое вагон имеет, почему мы конструируем что своя удобная (единственные нужные рельсы) и своя простая деятельность.

О BEFANBY, наша компания имеет профессиональную команду и использовать более предварительный метод для того чтобы конструировать и начать ее, и длинный год, который нужно изготовить его внимательно. Simutaneously, оно будет легче и гибок. Простая структура и низкая цена делают его популярным для транспорта мастерской.

Регуляция стального крена BEFANBY само-стимулирует автомобиль переноса плоской таблицы железнодорожный поставщик 6 тонн, источник питания AC380v преобразован в AC36v двухфазовое и соответственно соединен к 2 рельсам. После этого колеса плоских тележек проводят AC36v на рельсе в коробку электроприбора на дне тележек, и после этого AC36v преобразовано в DC36v и после этого контролировать мотор DC через систему управления DC для того чтобы сделать плоские тележки начало, остановить, пойти вперед и отсталые железные дороги.