Тележка переноса рельса Q235 25t электрическая управляемая с подниматься

Двухфазовый электрический управляемый вагон фактически один из кораблей железнодорожного транспорта. причина, по которой она вызвана двухфазовым кораблем перехода рельса что 2 следа в электропитании. автомобиль двухфазового рельса kpdz плоский уменьшить электропитание ac 380v к ac 36v через трансформатор и соединить его до 2 рельса. после этого сила 36v введена в бортовую электрическую коробку, и ac выпрямлен к dc 36v через модуль выпрямителя тока. автомобиль двухфазового следа kpdz плоский может побежать на типе «s» и следе дуги с высокой гибкостью, неограниченным идущим расстоянием и продолжительностью эксплуатации, и может также быть использован в высокотемпературных случаях. след кладя требования автомобиля двухфазового следа плоского вообще не высок, и изоляция или высокотемпературная обработка сопротивления необходимы в специфических случаях.

Катушки перехода вагона Befanby не только продавали по всей стране, но также экспортированный к нам, Малайзии, Таиланду, Нидерланд, Южной Африке, Сирии, индюку, Сингапуру etc.

наша компания имеет профессиональную команду и использует более предварительный метод для того чтобы конструировать и начать ее, и длинный год, который нужно изготовить его внимательно. simutaneously, будет легче и структура и низкая цена flexible.simple делают его популярным для транспорта мастерской.

Показана умная система управления безопасности для электрической управляемой тележки следа электрической. электропитание отправлено в след после разгерметизации прибором электропитания низшего напряжения. прибор электропитания поддержки на тележке переноса следа принимает силу от следа и поддерживает его. высоковольтная сила отправлена в мотор тележки переноса следа задающим усилителем.

Пожалуйста свяжитесь мы если подобие you для того чтобы выучить больше деталей и получить цитату.

BEFANBY имеют опыт сверх 16 лет в полях погрузо-разгрузочной работы.